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Background grid BMW X3 SUV 2024-presente Lancia Ypsilon Hatchback 2015-2017
Altura real1 65.4 in 2 
+ 5.59 in
1 59.8 in Altura real1
+ 36.14 in 2 187.2 in Longitud real
1 151.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lancia Ypsilon 5-puertas Hatchback 2015 - 2017
Views available
Lancia
Ypsilon
5-puertas Hatchback
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Visto en Italia 15″
BMW X3 SUV 2024 - presente
Views available
BMW
X3
SUV
Gen. 4 | 2024 - presente
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Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Lancia Ypsilon (846) 5-puertas Hatchback 2015 vs. BMW X3 (G45) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Lancia Ypsilon (846) 5-puertas Hatchback 2015 es 36.14 in más corto y 5.59 in más bajo en comparación con BMW X3 (G45) SUV 2024. El coche ofrece 52% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
151.1 in
Longitud
187.2 in
+36.1
66 in
Anchura2
75.6 in
+9.6
73.82 in
Anchura incl. espejo exteriores
83.94 in
+10.12
59.8 in
Altura1
65.4 in
+5.6
94.1 in
Distancia entre ejes
112.8 in
+18.7
-- in
Claridad del piso3
8.5 in
2127.5 lb
Peso4,6
4254.9 lb
+100%
5
Asientos máx.
5
8.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
20.1 cu ft
+131%
29 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
60 cu ft
+107%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
31.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
67.1 cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 14500
Precio UE7
€ 57900
+300%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 49500
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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