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Background grid Ineos Grenadier Todoterreno 2022-presente Land Rover Defender Todoterreno 2019-presente
Altura real1 80.7 in 2 
+ 3.27 in
1 77.4 in Altura real1
1 + 1.06 in
2 76 in Ancho real2
+ 3.07 in 1 79.1 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Land Rover Defender Todoterreno 110 2019 - presente
Views available
Land Rover
Defender
Todoterreno 110
Gen. 2 | 2019 - presente
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Visto en Suiza 22″
Ineos Grenadier Todoterreno 2022 - presente
Views available
Ineos
Grenadier
Todoterreno
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Suiza 17″
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Vista trasera Land Rover Defender (L663) Todoterreno 110 2019 vs. Ineos Grenadier (GM) Todoterreno 2022


Especificaciones técnicas | Land Rover Defender (L663) Todoterreno 110 2019 es 3.07 in más ancho y 3.27 in más bajo en comparación con Ineos Grenadier (GM) Todoterreno 2022. El coche tiene 1.1 in mas claridad del piso y ofrece 8% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
197.6 in
+4.9
Longitud
192.7 in
79.1 in
+3.1
Anchura2
76 in
82.87 in
Anchura incl. espejo exteriores
84.49 in
+1.62
77.4 in
Altura1
80.7 in
+3.3
119 in
+4
Distancia entre ejes
115 in
11.5 in
+1.1
Claridad del piso3
10.4 in
5324.2 lb
Peso4,6
6208.2 lb
+17%
--
Asientos máx.
--
27.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
66.2 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
71.9 cu ft
+9%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 54198
Precio UE7
€ 81890
+52%
$ 49900
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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