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Background grid Renault Dauphine Sedán 1956-1967 Land Rover Defender Todoterreno 2019-presente
Altura real1 56.3 in 2
1 77.4 in Altura real1
 + 21.14 in
1 + 5.55 in
2 59.8 in Ancho real2
+ 19.21 in 1 79.1 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Land Rover Defender Todoterreno 110 2019 - presente
Views available
Land Rover
Defender
Todoterreno 110
Gen. 2 | 2019 - presente
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Visto en Suiza 22″
Renault Dauphine Sedán 1956 - 1967
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Renault
Dauphine
Sedán
Gen. 1 | 1956 - 1967
Visto en Suiza 15″
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Vista frontal Land Rover Defender (L663) Todoterreno 110 2019 vs. Renault Dauphine Sedán 1956


Especificaciones técnicas | Land Rover Defender (L663) Todoterreno 110 2019 es 19.21 in más ancho y 21.14 in más alto en comparación con Renault Dauphine Sedán 1956. El coche tiene 5.6 in mas claridad del piso y ofrece 838% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+1
Clase de tamaño
Compacto
197.6 in
+42.1
Longitud
155.5 in
79.1 in
+19.3
Anchura2
59.8 in
82.87 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
77.4 in
+21.1
Altura1
56.3 in
119 in
+30
Distancia entre ejes
89 in
11.5 in
+5.6
Claridad del piso3
5.9 in
5324.2 lb
+284%
Peso4,6
1388.9 lb
--
Asientos máx.
5
27.8 cu ft
+292%
Capacidad del maletero UE4
7.1 cu ft
66.2 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+2
Segmento
Económico
€ 54198
+1835%
Precio UE7
€ 2802
$ 49900
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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