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Background grid Tesla Model 3 Sedán 2023-presente Land Rover Defender Todoterreno 2019-presente
Altura real1 1.441 m 2
1 1.967 m Altura real1
 + 52.6 cm
1 + 15.3 cm
2 1.85 m Ancho real2
+ 15.8 cm 1 2.008 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Land Rover Defender Todoterreno 110 2019 - presente
Views available
Land Rover
Defender
Todoterreno 110
Gen. 2 | 2019 - presente
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Visto en Suiza 22″
Tesla Model 3 Sedán  2023 - presente
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Tesla
Model 3
Sedán
Gen. 1.1 | 2023 - presente
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Visto en Suiza 19″
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Vista frontal Land Rover Defender (L663) Todoterreno 110 2019 vs. Tesla Model 3 Sedán 2023


Especificaciones técnicas | Land Rover Defender (L663) Todoterreno 110 2019 es 15.8 cm más ancho y 52.6 cm más alto en comparación con Tesla Model 3 Sedán 2023. El coche tiene 15.3 cm mas claridad del piso y ofrece 216% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+1
Clase de tamaño
Compacto
501.8 cm
+29.8
Longitud
472 cm
200.8 cm
+15.8
Anchura2
185 cm
210.5 cm
+1.6
Anchura incl. espejo exteriores
208.9 cm
196.7 cm
+52.6
Altura1
144.1 cm
302.2 cm
+14.7
Distancia entre ejes
287.5 cm
29.1 cm
+15.3
Claridad del piso3
13.8 cm
2415 kg
+32%
Peso4,6
1836 kg
-- km
Rango máximo
629 km
--
Asientos máx.
5
786 l
+33%
Capacidad del maletero UE4
594 l
1875 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
595 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 54198
+28%
Precio UE7
€ 42490
$ 49900
+28%
Precio EE. UU.7
$ 38990
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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