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Background grid Volkswagen Up! Hatchback 2011-2016 Land Rover Range Rover Evoque SUV 2015-2018
Altura real1 1.489 m 2
1 1.635 m Altura real1
 + 14.6 cm
1 + 7.1 cm
2 1.641 m Ancho real2
+ 25.9 cm 1 1.9 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Land Rover Range Rover Evoque SUV  2015 - 2018
Views available
Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 1.1 | 2015 - 2018
Find at a Dealer
Visto en Suiza 18″
Volkswagen Up! 5-puertas Hatchback  2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2011 - 2016
Visto en Suiza 14″
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Vista frontal Land Rover Range Rover Evoque (L538) SUV 2015 vs. Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011


Especificaciones técnicas | Land Rover Range Rover Evoque (L538) SUV 2015 es 25.9 cm más ancho y 14.6 cm más alto en comparación con Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011. El coche tiene 7.1 cm mas claridad del piso y ofrece 59% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
+1
Clase de tamaño
Mini
437.1 cm
+83.1
Longitud
354 cm
190 cm
+25.9
Anchura2
164.1 cm
209 cm
+18
Anchura incl. espejo exteriores
191 cm
163.5 cm
+14.6
Altura1
148.9 cm
266 cm
+24
Distancia entre ejes
242 cm
21.5 cm
+7.1
Claridad del piso3
14.4 cm
1735 kg
+87%
Peso4,6
929 kg
5
Asientos máx.
5
575 l
+170%
Capacidad del maletero UE4
213 l
1445 l
+59%
Capacidad del maletero max. UE4,5
913 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 35650
+258%
Precio UE7
€ 9975
$ 41475
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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