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Background grid Volvo XC40 SUV 2017-2022 Land Rover Range Rover Evoque SUV 2015-2018
Altura real1 65 in 2 
+ 0.67 in
1 64.4 in Altura real1
1 + 0.16 in
+ 2.13 in 2 174.2 in Longitud real
1 172.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Land Rover Range Rover Evoque SUV 2015 - 2018
Views available
Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 1.1 | 2015 - 2018
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Visto en Suiza 18″
Volvo XC40 SUV 2017 - 2022
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Volvo
XC40
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2022
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Vista lateral Land Rover Range Rover Evoque (L538) SUV 2015 vs. Volvo XC40 (X) SUV 2017


Especificaciones técnicas | Land Rover Range Rover Evoque (L538) SUV 2015 es 2.13 in más corto y 0.67 in más bajo en comparación con Volvo XC40 (X) SUV 2017. El coche tiene 0.2 in mas claridad del piso y ofrece 9% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
172.1 in
Longitud
174.2 in
+2.1
74.8 in
+1.5
Anchura2
73.3 in
82.28 in
+2.2
Anchura incl. espejo exteriores
80.08 in
64.4 in
Altura1
65 in
+0.6
104.7 in
Distancia entre ejes
106.4 in
+1.7
8.5 in
+0.2
Claridad del piso3
8.3 in
3825 lb
+10%
Peso4,6
3483.3 lb
5
Asientos máx.
5
20.3 cu ft
+26%
Capacidad del maletero UE4
16.2 cu ft
51 cu ft
+9%
Capacidad del maletero max. UE4,5
47.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 35650
+11%
Precio UE7
€ 32200
$ 41475
+25%
Precio EE. UU.7
$ 33200
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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