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Background grid MINI Countryman SUV 2023-presente Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018-2023
Altura real1 64.4 in 2
1 64.9 in Altura real1
 + 0.55 in
1 + 0.35 in
2 72.6 in Ancho real2
+ 2.24 in 1 74.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018 - 2023
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Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 2 | 2018 - 2023
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Visto en Suiza 17″
MINI Countryman SUV Electric 2023 - presente
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MINI
Countryman
SUV Electric
Gen. 3 | 2023 - presente
Visto en Suiza 18″
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Vista frontal Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018 vs. MINI Countryman (U25) SUV Electric 2023


Especificaciones técnicas | Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018 es 2.24 in más ancho y 0.55 in más alto en comparación con MINI Countryman (U25) SUV Electric 2023. El coche tiene 0.3 in mas claridad del piso y ofrece 21% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
172.1 in
Longitud
175 in
+2.9
74.8 in
+2.2
Anchura2
72.6 in
82.68 in
+1.22
Anchura incl. espejo exteriores
81.46 in
64.9 in
+0.5
Altura1
64.4 in
105.6 in
Distancia entre ejes
106 in
+0.4
8.3 in
+0.3
Claridad del piso3
8 in
4067.5 lb
Peso4,6
4277 lb
+6%
-- mi
Rango máximo
287.1 mi
5
Asientos máx.
5
16.7 cu ft
+4%
Capacidad del maletero UE4
16.2 cu ft
40.8 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
51.2 cu ft
+26%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 37139
Precio UE7
€ 43500
+18%
$ 42650
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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