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Background grid Volkswagen T-Roc Descapotable SUV 2020-2021 Land Rover Range Rover Sport SUV 2009-2013
Altura real1 1.522 m 2
1 1.784 m Altura real1
 + 26.2 cm
1 + 6.6 cm
2 1.811 m Ancho real2
+ 11.7 cm 1 1.928 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Land Rover Range Rover Sport SUV  2009 - 2013
Views available
Land Rover
Range Rover Sport
SUV
Gen. 1.1 | 2009 - 2013
Visto en Suiza 21″
Volkswagen T-Roc Descapotable SUV  2020 - 2021
Views available
Volkswagen
T-Roc
Descapotable SUV
Gen. 1 | 2020 - 2021
Visto en Suiza 18″
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Vista trasera Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009 vs. Volkswagen T-Roc (A1) Descapotable SUV 2020


Especificaciones técnicas | Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009 es 11.7 cm más ancho y 26.2 cm más alto en comparación con Volkswagen T-Roc (A1) Descapotable SUV 2020. El coche tiene 6.6 cm mas claridad del piso y ofrece 609% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+2
Clase de tamaño
Subcompacto
478.3 cm
+51.5
Longitud
426.8 cm
192.8 cm
+11.7
Anchura2
181.1 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
199.8 cm
178.4 cm
+26.2
Altura1
152.2 cm
274.5 cm
+11.5
Distancia entre ejes
263 cm
22.7 cm
+6.6
Claridad del piso3
16.1 cm
2580 kg
+74%
Peso4,6
1487 kg
5
+1
Asientos máx.
4
958 l
+238%
Capacidad del maletero UE4
284 l
2013 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 55800
+108%
Precio UE7
€ 26851
$ 59645
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3171421
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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