Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Volvo XC90 SUV 2002-2016 Land Rover Range Rover Sport SUV 2013-2017
Altura real1 70.2 in 2 
+ 0.16 in
1 70.1 in Altura real1
2 189.3 in Longitud real
+ 1.69 in 1 190.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Land Rover Range Rover Sport SUV 2013 - 2017
Views available
Land Rover
Range Rover Sport
SUV
Gen. 2 | 2013 - 2017
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Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
Volvo XC90 SUV 2002 - 2016
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Volvo
XC90
SUV
Gen. 1 | 2002 - 2016
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Land Rover Range Rover Sport (L494) SUV 2013 vs. Volvo XC90 (C) SUV 2002


Especificaciones técnicas | Land Rover Range Rover Sport (L494) SUV 2013 es 1.69 in más largo y 0.16 in más bajo en comparación con Volvo XC90 (C) SUV 2002. El coche ofrece 5% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
190.9 in
+1.6
Longitud
189.3 in
78.1 in
+3.4
Anchura2
74.7 in
87.4 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
70.1 in
Altura1
70.2 in
+0.1
115.1 in
+2.6
Distancia entre ejes
112.5 in
10.4 in
Claridad del piso3
-- in
4662.8 lb
Peso4,6
-- lb
5
Asientos máx.
5
27.7 cu ft
+215%
Capacidad del maletero UE4
8.8 cu ft
62.2 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
64.9 cu ft
+5%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 61990
Precio UE7
€ --
$ 62600
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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