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Background grid Renault 5 Hatchback 2024-presente Leapmotor C10 SUV 2024-presente
Altura real1 59 in 2
1 66.1 in Altura real1
 + 7.17 in
1 + 1.38 in
2 154.4 in Longitud real
+ 32.17 in 1 186.6 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Leapmotor C10 SUV 2024 - presente
Views available
Leapmotor
C10
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 20″
Renault 5 5-puertas Hatchback 2024 - presente
Views available
Renault
5
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Leapmotor C10 SUV 2024 vs. Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-puertas Hatchback 2024


Especificaciones técnicas | Leapmotor C10 SUV 2024 es 32.17 in más largo y 7.17 in más alto en comparación con Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-puertas Hatchback 2024. El coche tiene 1.4 in mas claridad del piso y ofrece 28% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+3
Clase de tamaño
Mini
186.6 in
+32.2
Longitud
154.4 in
74.8 in
+3.6
Anchura2
71.2 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
79.53 in
66.1 in
+7.1
Altura1
59 in
111.2 in
+11.2
Distancia entre ejes
100 in
7.1 in
+1.4
Claridad del piso3
5.7 in
4365.1 lb
+30%
Peso4,6
3359.8 lb
261 mi
+4%
Rango máximo
251.7 mi
5
Asientos máx.
5
15.4 cu ft
+34%
Capacidad del maletero UE4
11.5 cu ft
49.8 cu ft
+28%
Capacidad del maletero max. UE4,5
39.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 37600
+51%
Precio UE7
€ 24900
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3096316
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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