Ponemos carspotting en perspectiva

Frontal

Trasera

Canjear

Altura real¹ 74.2 in 2
+ 19.49 in

1 54.7 in Altura real¹

+ 3.58 in 2

+ 7.36 in 2 80 in Ancho real²

1 72.6 in Ancho real²

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Lexus

Cupé F

Gen. 1 | 2014 - 2018

Visto en los EE.UU 19″

Chevrolet

Silverado

Pickup 1500 Crew Cab 5.8

Gen. 3 | 2013 - 2018

Visto en los EE.UU 22″

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Vista frontal Lexus RC (XC1) Cupé F 2014 vs. Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013

Especificaciones técnicas | Lexus RC (XC1) Cupé F 2014 es 7.36 in más estrecho y 19.49 in más bajo en comparación con Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013. El coche tiene 3.6 in menos claridad del piso.

Índice de tendencia⁸

Medio

Clase de tamaño

Grande

185.2 in

Longitud

230 in

+44.8

72.6 in

Anchura²

80 in

+7.4

81.46 in

Anchura incl. espejo exteriores

-- in

54.7 in

Altura¹

74.2 in

+19.5

107.5 in

Distancia entre ejes

143.5 in

+36

5.1 in

Claridad del piso³

8.7 in

+3.6

3780.9 lb

Peso^4,⁶

4942.8 lb

+31%

Asientos máx.

12.9 cu ft

Capacidad del maletero UE⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

-- cu ft

10.4 cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Premium

Segmento

Estándar

€ 75900

Precio UE⁷

€ --

$ 62400

+86%

Precio EE. UU.⁷

$ 33700

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

Vehículos Similares

Descarga de imagen para esta combinación ^Beta

Hechos y cifras

3204246
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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