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Frontal
Lateral
Trasera
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Background grid Porsche Cayenne SUV 2023-presente Lexus RX SUV 2022-presente
Altura real1 66.9 in 2 
+ 0.12 in
1 66.7 in Altura real1
+ 1.14 in 2
+ 1.57 in 2 194.1 in Longitud real
1 192.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lexus RX SUV 2022 - presente
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Lexus
RX
SUV
Gen. 5 | 2022 - presente
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Visto en los EE.UU 19″ Imagen reflejada
Porsche Cayenne SUV 2023 - presente
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Porsche
Cayenne
SUV
Gen. 3.1 | 2023 - presente
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Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Lexus RX (AL3) SUV 2022 vs. Porsche Cayenne (9YA) SUV 2023


Especificaciones técnicas | Lexus RX (AL3) SUV 2022 es 1.57 in más corto y 0.12 in más bajo en comparación con Porsche Cayenne (9YA) SUV 2023. El coche tiene 1.1 in menos claridad del piso y ofrece 2% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
192.5 in
Longitud
194.1 in
+1.6
75.6 in
Anchura2
78.1 in
+2.5
87.01 in
+0.63
Anchura incl. espejo exteriores
86.38 in
66.7 in
Altura1
66.9 in
+0.2
112.2 in
Distancia entre ejes
114 in
+1.8
7.2 in
Claridad del piso3
8.3 in
+1.1
4497.4 lb
Peso4,6
4695.8 lb
+5%
5
Asientos máx.
5
16.3 cu ft
Capacidad del maletero UE4
27.3 cu ft
+68%
59.3 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
60.3 cu ft
+2%
29.6 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
46.2 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 68650
Precio UE7
€ 93024
+36%
$ 47400
Precio EE. UU.7
$ 79200
+68%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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