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Background grid Volkswagen Transporter Monovolumen 2015-2019 Lincoln MKZ Sedán 2005-2010
Altura real1 78.3 in 2 
+ 22.95 in
1 55.4 in Altura real1
+ 2.56 in 2 193.1 in Longitud real
1 190.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lincoln MKZ Sedán 2005 - 2010
Views available
Lincoln
MKZ
Sedán
Gen. 1 | 2005 - 2010
Visto en los EE.UU 17″ Imagen reflejada
Volkswagen Transporter Monovolumen Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Monovolumen Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Lincoln MKZ Zephyr Sedán 2005 vs. Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Monovolumen Caravelle 2015


Especificaciones técnicas | Lincoln MKZ Zephyr Sedán 2005 es 2.56 in más corto y 22.95 in más bajo en comparación con Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Monovolumen Caravelle 2015

Medio
Clase de tamaño
--
190.5 in
Longitud
193.1 in
+2.6
72.2 in
Anchura2
75 in
+2.8
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
90.43 in
55.4 in
Altura1
78.3 in
+22.9
107.4 in
Distancia entre ejes
118.1 in
+10.7
-- in
Claridad del piso3
-- in
3534 lb
Peso4,6
4217.4 lb
+20%
5
Asientos máx.
9
+4
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
15.8 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 37318
$ 29305
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3189075
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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