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Background grid Renault Clio Hatchback 2025-presente Lincoln Nautilus SUV 2018-2022
Altura real1 1.451 m 2
1 1.681 m Altura real1
 + 23 cm
1 + 6.6 cm
2 4.116 m Longitud real
+ 71 cm 1 4.826 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lincoln Nautilus SUV 2018 - 2022
Views available
Lincoln
Nautilus
SUV
Gen. 1 | 2018 - 2022
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 20″
Renault Clio 5-puertas Hatchback 2025 - presente
Views available
Renault
Clio
5-puertas Hatchback
Gen. 6 | 2025 - presente
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Lincoln Nautilus (U540) SUV 2018 vs. Renault Clio (R03) 5-puertas Hatchback 2025


Especificaciones técnicas | Lincoln Nautilus (U540) SUV 2018 es 71 cm más largo y 23 cm más alto en comparación con Renault Clio (R03) 5-puertas Hatchback 2025. El coche tiene 6.6 cm mas claridad del piso.

Medio
+2
Clase de tamaño
Subcompacto
482.6 cm
+71
Longitud
411.6 cm
199.9 cm
+23.1
Anchura2
176.8 cm
218.7 cm
+18.1
Anchura incl. espejo exteriores
200.6 cm
168.1 cm
+23
Altura1
145.1 cm
285 cm
+25.9
Distancia entre ejes
259.1 cm
20.1 cm
+6.6
Claridad del piso3
13.5 cm
1879 kg
+57%
Peso4,6
1202 kg
5
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
327 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1176 l
1053 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1948 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 19900
$ 40340
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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