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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Hummer H2 SUV 2002-2009 Lincoln Navigator SUV 2006-2017
Altura real1 79 in 2 
+ 0.71 in
1 78.3 in Altura real1
+ 0.83 in 2
2 189.8 in Longitud real
+ 18.62 in 1 208.4 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lincoln Navigator SUV 2006 - 2017
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Lincoln
Navigator
SUV
Gen. 3 | 2006 - 2017
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 20″ Imagen reflejada
Hummer H2 SUV 2002 - 2009
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H2
SUV
Gen. 1 | 2002 - 2009
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Visto en Francia 17″
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Vista lateral Lincoln Navigator (U326) SUV 2006 vs. Hummer H2 SUV 2002


Especificaciones técnicas | Lincoln Navigator (U326) SUV 2006 es 18.62 in más largo y 0.71 in más bajo en comparación con Hummer H2 SUV 2002. El coche tiene 0.8 in menos claridad del piso y ofrece 237% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
208.4 in
+18.6
Longitud
189.8 in
78.8 in
Anchura2
81.2 in
+2.4
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
78.3 in
Altura1
79 in
+0.7
119 in
Distancia entre ejes
122.8 in
+3.8
9.2 in
Claridad del piso3
10 in
+0.8
5870.9 lb
Peso4,6
6400 lb
+9%
--
Asientos máx.
5
18.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
30.7 cu ft
+70%
103.3 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
18.1 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
40.0 cu ft
+121%
103.3 cu ft
+20%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
86.6 cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 68590
$ 45850
Precio EE. UU.7
$ 48455
+6%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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