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Frontal
Lateral
Trasera
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Background grid Acura MDX SUV 2021-presente Lotus Eletre SUV 2023-presente
Altura real1 67.1 in 2 
+ 2.91 in
1 64.2 in Altura real1
1 + 0.35 in
2 198.4 in Longitud real
+ 2.52 in 1 200.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lotus Eletre SUV 2023 - presente
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Lotus
Eletre
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
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Visto en Suiza 22″ Calidad
Acura MDX SUV 2021 - presente
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Acura
MDX
SUV
Gen. 4 | 2021 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
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Vista lateral Lotus Eletre SUV 2023 vs. Acura MDX (YD8) SUV 2021


Especificaciones técnicas | Lotus Eletre SUV 2023 es 2.52 in más largo y 2.91 in más bajo en comparación con Acura MDX (YD8) SUV 2021. El coche tiene 0.3 in mas claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
200.9 in
+2.5
Longitud
198.4 in
84.1 in
+5.7
Anchura2
78.4 in
87.83 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
64.2 in
Altura1
67.1 in
+2.9
118.9 in
+5.1
Distancia entre ejes
113.8 in
7.6 in
+0.3
Claridad del piso3
7.3 in
5489.5 lb
+29%
Peso4,6
4270.3 lb
372.8 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
7
+2
25.9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
55.7 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
48.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
95.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
18.1 cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 95990
Precio UE7
€ --
$ 107000
+123%
Precio EE. UU.7
$ 48000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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