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Background grid Forthing T5 Evo SUV 2020-presente Lynk & Co 01 SUV 2021-2023
Altura real1 66.5 in 2
1 66.7 in Altura real1
 + 0.16 in
1 + 1.1 in
+ 0.94 in 2 179.7 in Longitud real
1 178.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lynk & Co 01 SUV 2021 - 2023
Views available
Lynk & Co
01
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2023
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
Forthing T5 Evo SUV 2020 - presente
Views available
Forthing
T5 Evo
SUV
Gen. 1 | 2020 - presente
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 19″
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Vista lateral Lynk & Co 01 (GX6) SUV 2021 vs. Forthing T5 Evo SUV 2020


Especificaciones técnicas | Lynk & Co 01 (GX6) SUV 2021 es 0.94 in más corto y 0.16 in más alto en comparación con Forthing T5 Evo SUV 2020. El coche tiene 1.1 in mas claridad del piso y ofrece 18% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
178.8 in
Longitud
179.7 in
+0.9
73.1 in
Anchura2
73.2 in
+0.1
84.29 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
66.7 in
+0.2
Altura1
66.5 in
107.6 in
+0.7
Distancia entre ejes
106.9 in
8.4 in
+1.1
Claridad del piso3
7.3 in
3833.8 lb
+16%
Peso4,6
3306.9 lb
5
Asientos máx.
5
16.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17 cu ft
+3%
42.8 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
52.3 cu ft
+23%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 35000
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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