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Background grid Mercedes-Benz Citan Furgoneta 2021-presente Maxus eDeliver 5 Furgoneta 2024-presente
Altura real1 72.9 in 2
1 77.2 in Altura real1
 + 4.25 in
2 177.1 in Longitud real
+ 11.89 in 1 189 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Maxus eDeliver 5 Furgoneta 2024 - presente
Views available
Maxus
eDeliver 5
Furgoneta
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Mercedes-Benz Citan Furgoneta 2021 - presente
Views available
Mercedes-Benz
Citan
Furgoneta
Gen. 2 | 2021 - presente
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Maxus eDeliver 5 Furgoneta 2024 vs. Mercedes-Benz Citan (MFK) Furgoneta 2021


Especificaciones técnicas | Maxus eDeliver 5 Furgoneta 2024 es 11.89 in más largo y 4.25 in más alto en comparación con Mercedes-Benz Citan (MFK) Furgoneta 2021. El coche ofrece 128% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
189 in
+11.9
Longitud
177.1 in
73.8 in
+0.6
Anchura2
73.2 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
85 in
77.2 in
+4.3
Altura1
72.9 in
122 in
+15.1
Distancia entre ejes
106.9 in
-- in
Claridad del piso3
-- in
4243.9 lb
+32%
Peso4,6
3223.2 lb
208.2 mi
Rango máximo
-- mi
3
Asientos máx.
3
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
233.1 cu ft
+128%
Capacidad del maletero max. UE4,5
102.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 46398
+133%
Precio UE7
€ 19980
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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