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Background grid Renault Express Furgoneta 2021-presente Maxus eDeliver 5 Furgoneta 2024-presente
Altura real1 74.5 in 2
1 77.2 in Altura real1
 + 2.64 in
2 173 in Longitud real
+ 16.02 in 1 189 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Maxus eDeliver 5 Furgoneta 2024 - presente
Views available
Maxus
eDeliver 5
Furgoneta
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Renault Express Furgoneta 2021 - presente
Views available
Renault
Express
Furgoneta
Gen. 2 | 2021 - presente
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
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Vista lateral Maxus eDeliver 5 Furgoneta 2024 vs. Renault Express (RJK) Furgoneta 2021


Especificaciones técnicas | Maxus eDeliver 5 Furgoneta 2024 es 16.02 in más largo y 2.64 in más alto en comparación con Renault Express (RJK) Furgoneta 2021. El coche ofrece 100% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
189 in
+16
Longitud
173 in
73.8 in
+3.9
Anchura2
69.9 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
81.85 in
77.2 in
+2.7
Altura1
74.5 in
122 in
+11.3
Distancia entre ejes
110.7 in
-- in
Claridad del piso3
6.3 in
4243.9 lb
Peso4,6
-- lb
208.2 mi
Rango máximo
-- mi
3
Asientos máx.
--
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
233.1 cu ft
+101%
Capacidad del maletero max. UE4,5
116.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 46398
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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