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Background grid Lamborghini Miura Cupé 1966-1973 Maxus Mifa 9 Monovolumen 2021-presente
Altura real1 41.5 in 2
1 72.4 in Altura real1
 + 30.91 in
1 + 0.59 in
2 172.8 in Longitud real
+ 34.65 in 1 207.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Maxus Mifa 9 Monovolumen 2021 - presente
Views available
Maxus
Mifa 9
Monovolumen
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 19″
Lamborghini Miura Cupé 1966 - 1973
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Lamborghini
Miura
Cupé
Gen. 1 | 1966 - 1973
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolumen 2021 vs. Lamborghini Miura Cupé 1966


Especificaciones técnicas | Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolumen 2021 es 34.65 in más largo y 30.91 in más alto en comparación con Lamborghini Miura Cupé 1966. El coche tiene 0.6 in mas claridad del piso y ofrece 1341% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
207.5 in
+34.7
Longitud
172.8 in
78.7 in
+9.4
Anchura2
69.3 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
72.4 in
+30.9
Altura1
41.5 in
126 in
+27.6
Distancia entre ejes
98.4 in
5.5 in
+0.6
Claridad del piso3
4.9 in
5258 lb
+83%
Peso4,6
2877 lb
273.4 mi
Rango máximo
-- mi
--
Asientos máx.
2
16.5 cu ft
+237%
Capacidad del maletero UE4
4.9 cu ft
71.2 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Lujo
+2
€ 68990
+79%
Precio UE7
€ 38602
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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