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Background grid Land Rover Defender Todoterreno 2019-presente Maxus Terron 9 Pickup 2024-presente
Altura real1 1.967 m 2 
+ 10.7 cm
1 1.86 m Altura real1
+ 3.1 cm 2
+ 1.1 cm 2 2.008 m Ancho real2
1 1.997 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Maxus Terron 9 4-puertas Pickup Electric 2024 - presente
Views available
Maxus
Terron 9
4-puertas Pickup Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 20″
Land Rover Defender Todoterreno 110 2019 - presente
Views available
Land Rover
Defender
Todoterreno 110
Gen. 2 | 2019 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 22″
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Vista frontal Maxus Terron 9 eTerron 4-puertas Pickup Electric 2024 vs. Land Rover Defender (L663) Todoterreno 110 2019


Especificaciones técnicas | Maxus Terron 9 eTerron 4-puertas Pickup Electric 2024 es 1.1 cm más estrecho y 10.7 cm más bajo en comparación con Land Rover Defender (L663) Todoterreno 110 2019. El coche tiene 3.1 cm menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
550 cm
+48.2
Longitud
501.8 cm
199.7 cm
Anchura2
200.8 cm
+1.1
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
210.5 cm
186 cm
Altura1
196.7 cm
+10.7
330 cm
+27.8
Distancia entre ejes
302.2 cm
26 cm
Claridad del piso3
29.1 cm
+3.1
2925 kg
+22%
Peso4,6
2415 kg
430 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
--
-- l
Capacidad del maletero UE4
786 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1875 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 74958
+39%
Precio UE7
€ 54198
$ --
Precio EE. UU.7
$ 49900
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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