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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Lexus CT Hatchback 2011-2014 Mazda 3 Hatchback 2011-2013
Altura real1 1.43 m 2
1 1.47 m Altura real1
 + 4 cm
1 + 2.5 cm
2 4.32 m Longitud real
+ 14 cm 1 4.46 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mazda 3 5-puertas Hatchback 2011 - 2013
Views available
Mazda
3
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2011 - 2013
Visto en Suiza 15″
Lexus CT 5-puertas Hatchback 2011 - 2014
Views available
Lexus
CT
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2011 - 2014
Visto en Francia 16″
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Vista lateral Mazda 3 (BL) 5-puertas Hatchback 2011 vs. Lexus CT (A10) 5-puertas Hatchback 2011


Especificaciones técnicas | Mazda 3 (BL) 5-puertas Hatchback 2011 es 14 cm más largo y 4 cm más alto en comparación con Lexus CT (A10) 5-puertas Hatchback 2011. El coche tiene 2.5 cm mas claridad del piso y ofrece 39% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
446 cm
+14
Longitud
432 cm
175.5 cm
Anchura2
176.5 cm
+1
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
202 cm
147 cm
+4
Altura1
143 cm
264 cm
+4
Distancia entre ejes
260 cm
15.5 cm
+2.5
Claridad del piso3
13 cm
1270 kg
Peso4,6
1445 kg
+14%
5
Asientos máx.
5
340 l
Capacidad del maletero UE4
375 l
+11%
1360 l
+39%
Capacidad del maletero max. UE4,5
985 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 16990
Precio UE7
€ 29400
+73%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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