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Background grid Subaru Impreza Hatchback 2023-presente Mazda 3 Hatchback 2019-presente
Altura real1 58.3 in 2 
+ 1.77 in
1 56.5 in Altura real1
2 70.1 in Ancho real2
+ 0.59 in 1 70.7 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mazda 3 5-puertas Hatchback 2019 - presente
Views available
Mazda
3
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2019 - presente
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Visto en Suiza 17″
Subaru Impreza 5-puertas Hatchback 2023 - presente
Views available
Subaru
Impreza
5-puertas Hatchback
Gen. 6 | 2023 - presente
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Visto en los EE.UU 18″
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Vista trasera Mazda 3 (BP) 5-puertas Hatchback 2019 vs. Subaru Impreza (GU) 5-puertas Hatchback 2023


Especificaciones técnicas | Mazda 3 (BP) 5-puertas Hatchback 2019 es 0.59 in más ancho y 1.77 in más bajo en comparación con Subaru Impreza (GU) 5-puertas Hatchback 2023. El coche ofrece 22% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
175.6 in
Longitud
176.2 in
+0.6
70.7 in
+0.6
Anchura2
70.1 in
79.84 in
+0.39
Anchura incl. espejo exteriores
79.45 in
56.5 in
Altura1
58.3 in
+1.8
107.3 in
+2.2
Distancia entre ejes
105.1 in
5.3 in
Claridad del piso3
5.3 in
2974 lb
Peso4,6
3170.2 lb
+7%
5
Asientos máx.
5
12.4 cu ft
+12%
Capacidad del maletero UE4
11.1 cu ft
36.2 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
46.4 cu ft
+29%
20.1 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
20.4 cu ft
+2%
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
56.0 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 23290
Precio UE7
€ 34990
+51%
$ 23100
+1%
Precio EE. UU.7
$ 22995
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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