Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Peugeot 508 Familiar 2010-2018 Mazda 6 Familiar 2007-2010
Altura real1 60 in 2 
+ 1.38 in
1 58.7 in Altura real1
+ 1.5 in 2 189.9 in Longitud real
1 188.4 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mazda 6 Familiar EU 2007 - 2010
Views available
Mazda
6
Familiar EU
Gen. 2 | 2007 - 2010
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Peugeot 508 Familiar Crossover 2010 - 2018
Views available
Peugeot
508
Familiar Crossover
Gen. 1 | 2010 - 2018
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Mazda 6 (GH) Familiar EU 2007 vs. Peugeot 508 RXH (8) Familiar Crossover 2010


Especificaciones técnicas | Mazda 6 (GH) Familiar EU 2007 es 1.5 in más corto y 1.38 in más bajo en comparación con Peugeot 508 RXH (8) Familiar Crossover 2010. El coche ofrece 29% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
188.4 in
Longitud
189.9 in
+1.5
70.7 in
Anchura2
73.4 in
+2.7
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
58.7 in
Altura1
60 in
+1.3
107.3 in
Distancia entre ejes
110.8 in
+3.5
-- in
Claridad del piso3
7.2 in
3130.6 lb
Peso4,6
-- lb
5
Asientos máx.
5
18.3 cu ft
+30%
Capacidad del maletero UE4
14.1 cu ft
61.8 cu ft
+29%
Capacidad del maletero max. UE4,5
48 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 24490
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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