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Background grid Mazda 3 Hatchback 2019-presente Mazda 6e Liftback 2024-presente
Altura real1 1.435 m 2
1 1.491 m Altura real1
 + 5.6 cm
+ 1.5 cm 2
2 4.46 m Longitud real
+ 46.1 cm 1 4.921 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mazda 6e Liftback 2024 - presente
Views available
Mazda
6e
Liftback
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 19″
Mazda 3 5-puertas Hatchback 2019 - presente
Views available
Mazda
3
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2019 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Mazda 6e (GN) Liftback 2024 vs. Mazda 3 (BP) 5-puertas Hatchback 2019


Especificaciones técnicas | Mazda 6e (GN) Liftback 2024 es 46.1 cm más largo y 5.6 cm más alto en comparación con Mazda 3 (BP) 5-puertas Hatchback 2019. El coche tiene 1.5 cm menos claridad del piso y ofrece 5% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+1
Clase de tamaño
Compacto
492.1 cm
+46.1
Longitud
446 cm
189 cm
+9.5
Anchura2
179.5 cm
215.6 cm
+12.8
Anchura incl. espejo exteriores
202.8 cm
149.1 cm
+5.6
Altura1
143.5 cm
289.5 cm
+17
Distancia entre ejes
272.5 cm
12 cm
Claridad del piso3
13.5 cm
+1.5
2027 kg
+51%
Peso4,6
1349 kg
5
Asientos máx.
5
336 l
Capacidad del maletero UE4
351 l
+5%
1074 l
+5%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1026 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
569 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 44900
+93%
Precio UE7
€ 23290
$ --
Precio EE. UU.7
$ 23100
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3121251
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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