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Background grid Nissan Murano SUV 2024-presente Mazda CX-90 SUV 2023-presente
Altura real1 67.9 in 2
1 68.2 in Altura real1
 + 0.28 in
+ 0.31 in 2
2 192.9 in Longitud real
+ 7.87 in 1 200.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mazda CX-90 SUV 2023 - presente
Views available
Mazda
CX-90
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en los EE.UU 21″ Imagen reflejada
Nissan Murano SUV 2024 - presente
Views available
Nissan
Murano
SUV
Gen. 4 | 2024 - presente
Visto en los EE.UU 20″
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Vista lateral Mazda CX-90 (KK) SUV 2023 vs. Nissan Murano (Z53) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Mazda CX-90 (KK) SUV 2023 es 7.87 in más largo y 0.28 in más alto en comparación con Nissan Murano (Z53) SUV 2024. El coche tiene 0.3 in menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
200.8 in
+7.9
Longitud
192.9 in
78.5 in
+0.5
Anchura2
78 in
84.88 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
68.2 in
+0.3
Altura1
67.9 in
122.8 in
+11.6
Distancia entre ejes
111.2 in
8 in
Claridad del piso3
8.3 in
+0.3
4709.1 lb
+13%
Peso4,6
4193.2 lb
8
+3
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
40.0 cu ft
+22%
Capacidad del maletero EE. UU.4
32.9 cu ft
74.2 cu ft
+17%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
63.5 cu ft
14.9 cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 37845
Precio EE. UU.7
$ 40470
+7%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3178981
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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