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Background grid Volkswagen Passat Familiar 2010-2014 McLaren 600LT Descapotable 2019-2021
Altura real1 1.516 m 2 
+ 32 cm
1 1.196 m Altura real1
+ 4.3 cm 2
+ 16.7 cm 2 4.771 m Longitud real
1 4.604 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
McLaren 600LT Descapotable 2019 - 2021
Views available
McLaren
600LT
Descapotable
Gen. 1 | 2019 - 2021
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
Volkswagen Passat Familiar 2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Familiar
Gen. 7 | 2010 - 2014
Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral McLaren 600LT Spider Descapotable 2019 vs. Volkswagen Passat Variant (B7) Familiar 2010


Especificaciones técnicas | McLaren 600LT Spider Descapotable 2019 es 16.7 cm más corto y 32 cm más bajo en comparación con Volkswagen Passat Variant (B7) Familiar 2010. El coche tiene 4.3 cm menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Medio
460.4 cm
Longitud
477.1 cm
+16.7
193 cm
+11
Anchura2
182 cm
209.5 cm
+3.3
Anchura incl. espejo exteriores
206.2 cm
119.6 cm
Altura1
151.6 cm
+32
267 cm
Distancia entre ejes
271.2 cm
+4.2
9.2 cm
Claridad del piso3
13.5 cm
+4.3
1404 kg
Peso4,6
1473 kg
+5%
--
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
603 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1731 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Lujo
+2
Segmento
Estándar
€ 250000
+847%
Precio UE7
€ 26400
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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