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Background grid Audi Q6 e-tron SUV 2023-presente Mercedes-Benz A Hatchback 2004-2008
Altura real1 1.685 m 2 
+ 9.2 cm
1 1.593 m Altura real1
+ 6.7 cm 2
+ 20.1 cm 2 1.965 m Ancho real2
1 1.764 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz A 5-puertas Hatchback 2004 - 2008
Views available
Mercedes-Benz
A
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2004 - 2008
Visto en Suiza 16″
Audi Q6 e-tron SUV SQ6 2023 - presente
Views available
Audi
Q6 e-tron
SUV SQ6
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista frontal Mercedes-Benz A (W169) 5-puertas Hatchback 2004 vs. Audi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz A (W169) 5-puertas Hatchback 2004 es 20.1 cm más estrecho y 9.2 cm más bajo en comparación con Audi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023. El coche tiene 6.7 cm menos claridad del piso y ofrece 10% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Compacto
+1
383.8 cm
Longitud
477.1 cm
+93.3
176.4 cm
Anchura2
196.5 cm
+20.1
197.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
219.3 cm
+21.8
159.3 cm
Altura1
168.5 cm
+9.2
256.8 cm
Distancia entre ejes
289.3 cm
+32.5
11.3 cm
Claridad del piso3
18 cm
+6.7
1195 kg
Peso4,6
2425 kg
+103%
-- km
Rango máximo
596 km
5
Asientos máx.
5
435 l
Capacidad del maletero UE4
514 l
+19%
1370 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1517 l
+11%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 18832
Precio UE7
€ 93800
+399%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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