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Trasera
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Background grid Audi A3 Hatchback 2016-2020 Mercedes-Benz A Hatchback 2015-2018
Altura real1 1.421 m 2
1 1.433 m Altura real1
 + 1.2 cm
+ 3.2 cm 2
+ 0.5 cm 2 1.785 m Ancho real2
1 1.78 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz A 5-puertas Hatchback 2015 - 2018
Views available
Mercedes-Benz
A
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2015 - 2018
Visto en Suiza 17″
Audi A3 5-puertas Hatchback 2016 - 2020
Views available
Audi
A3
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2016 - 2020
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Mercedes-Benz A (W176) 5-puertas Hatchback 2015 vs. Audi A3 Sportback (8V) 5-puertas Hatchback 2016


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz A (W176) 5-puertas Hatchback 2015 es 0.5 cm más estrecho y 1.2 cm más alto en comparación con Audi A3 Sportback (8V) 5-puertas Hatchback 2016. El coche tiene 3.2 cm menos claridad del piso y ofrece 6% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
429.9 cm
Longitud
431 cm
+1.1
178 cm
Anchura2
178.5 cm
+0.5
202.2 cm
+5.6
Anchura incl. espejo exteriores
196.6 cm
143.3 cm
+1.2
Altura1
142.1 cm
269.9 cm
+6.3
Distancia entre ejes
263.6 cm
9.3 cm
Claridad del piso3
12.5 cm
+3.2
1370 kg
+10%
Peso4,6
1255 kg
5
Asientos máx.
5
341 l
Capacidad del maletero UE4
380 l
+12%
1157 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1220 l
+6%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 24681
Precio UE7
€ 25350
+3%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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