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Background grid Audi A3 Hatchback 2020-2024 Mercedes-Benz A Hatchback 2018-2022
Altura real1 57 in 2 
+ 0.35 in
1 56.7 in Altura real1
+ 0.83 in 2
+ 0.79 in 2 71.5 in Ancho real2
1 70.7 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz A 5-puertas Hatchback 2018 - 2022
Views available
Mercedes-Benz
A
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2018 - 2022
Visto en Suiza 18″ Calidad
Audi A3 5-puertas Hatchback 2020 - 2024
Views available
Audi
A3
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2020 - 2024
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Mercedes-Benz A (W177) 5-puertas Hatchback 2018 vs. Audi A3 Sportback (8Y) 5-puertas Hatchback 2020


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz A (W177) 5-puertas Hatchback 2018 es 0.79 in más estrecho y 0.35 in más bajo en comparación con Audi A3 Sportback (8Y) 5-puertas Hatchback 2020. El coche tiene 0.8 in menos claridad del piso y ofrece 1% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
174 in
+3
Longitud
171 in
70.7 in
Anchura2
71.5 in
+0.8
78.43 in
+0.32
Anchura incl. espejo exteriores
78.11 in
56.7 in
Altura1
57 in
+0.3
107.4 in
+3.6
Distancia entre ejes
103.8 in
4.1 in
Claridad del piso3
4.9 in
+0.8
2976.2 lb
Peso4,6
2987.3 lb
+1%
5
Asientos máx.
5
13.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
13.4 cu ft
+3%
42.7 cu ft
+1%
Capacidad del maletero max. UE4,5
42.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 26091
Precio UE7
€ 28171
+8%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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