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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid BMW 4 Cupé 2020-2024 Mercedes-Benz C Cupé 2018-2023
Altura real1 54.4 in 2
1 55.2 in Altura real1
 + 0.71 in
+ 1.02 in 2
+ 0.67 in 2 187.7 in Longitud real
1 187 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz C Cupé AMG 63 2018 - 2023
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Mercedes-Benz
C
Cupé AMG 63
Gen. 4.1 | 2018 - 2023
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Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
BMW 4 Cupé 2020 - 2024
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BMW
4
Cupé
Gen. 2 | 2020 - 2024
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Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Mercedes-Benz C C63 (C205) Cupé AMG 63 2018 vs. BMW 4 (G22) Cupé 2020


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz C C63 (C205) Cupé AMG 63 2018 es 0.67 in más corto y 0.71 in más alto en comparación con BMW 4 (G22) Cupé 2020. El coche tiene 1 in menos claridad del piso y ofrece 20% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
187 in
Longitud
187.7 in
+0.7
73.9 in
+1
Anchura2
72.9 in
79.37 in
Anchura incl. espejo exteriores
81.93 in
+2.56
55.2 in
+0.8
Altura1
54.4 in
111.8 in
Distancia entre ejes
112.2 in
+0.4
4 in
Claridad del piso3
5 in
+1
3990.4 lb
+14%
Peso4,6
3527.4 lb
4
Asientos máx.
4
12.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
15.5 cu ft
+24%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 77929
+59%
Precio UE7
€ 49200
$ 68750
+51%
Precio EE. UU.7
$ 45600
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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