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Background grid Cadillac De Ville Sedán 1959-1960 Mercedes-Benz CLA Sedán 2025-presente
Altura real1 56.2 in 2
1 57.8 in Altura real1
 + 1.61 in
+ 39.06 in 2 225 in Longitud real
1 185.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz CLA Sedán Electric 2025 - presente
Views available
Mercedes-Benz
CLA
Sedán Electric
Gen. 3 | 2025 - presente
Visto en Suiza 19″ MB Zug
Cadillac De Ville Sedán 6W 1959 - 1960
Views available
Cadillac
De Ville
Sedán 6W
Gen. 1 | 1959 - 1960
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Sedán Electric 2025 vs. Cadillac De Ville Sedán 6W 1959


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Sedán Electric 2025 es 39.06 in más corto y 1.61 in más alto en comparación con Cadillac De Ville Sedán 6W 1959

Subcompacto
Clase de tamaño
Grande
+3
185.9 in
Longitud
225 in
+39.1
73 in
Anchura2
80.2 in
+7.2
79.57 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
57.8 in
+1.6
Altura1
56.2 in
109.8 in
Distancia entre ejes
130 in
+20.2
-- in
Claridad del piso3
6 in
4530.5 lb
Peso4,6
4850.2 lb
+8%
491.5 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
6
+1
14.3 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
14.0 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 55859
Precio UE7
€ --
$ 55000
+901%
Precio EE. UU.7
$ 5498
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3178981
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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