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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid MINI Aceman SUV 2024-presente Mercedes-Benz EQA SUV 2021-presente
Altura real1 1.514 m 2
1 1.62 m Altura real1
 + 10.6 cm
1 + 1.1 cm
2 1.754 m Ancho real2
+ 8 cm 1 1.834 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz EQA SUV  2021 - presente
Views available
Mercedes-Benz
EQA
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 18″
MINI Aceman SUV Electric 2024 - presente
Views available
MINI
Aceman
SUV Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 19″ Clon modelo
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Vista frontal Mercedes-Benz EQA (H243) SUV 2021 vs. MINI Aceman (J05) SUV Electric 2024


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz EQA (H243) SUV 2021 es 8 cm más ancho y 10.6 cm más alto en comparación con MINI Aceman (J05) SUV Electric 2024. El coche tiene 1.1 cm mas claridad del piso y ofrece 32% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
446.3 cm
+38.4
Longitud
407.9 cm
183.4 cm
+8
Anchura2
175.4 cm
202 cm
+2.9
Anchura incl. espejo exteriores
199.1 cm
162 cm
+10.6
Altura1
151.4 cm
272.9 cm
+12.3
Distancia entre ejes
260.6 cm
15.4 cm
+1.1
Claridad del piso3
14.3 cm
2040 kg
+19%
Peso4,6
1720 kg
437 km
+10%
Rango máximo
399 km
5
Asientos máx.
5
340 l
+14%
Capacidad del maletero UE4
300 l
1320 l
+32%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1005 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 47541
+61%
Precio UE7
€ 29700
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3059101
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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