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Background grid FIAT 124 Cupé 1972-1975 Mercedes-Benz G Todoterreno 2018-presente
Altura real1 52.8 in 2
1 77.5 in Altura real1
 + 24.76 in
1 + 4.49 in
2 65.7 in Ancho real2
+ 12.36 in 1 78.1 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz G Todoterreno AMG 63 2018 - presente
Views available
Mercedes-Benz
G
Todoterreno AMG 63
Gen. 3.6 | 2018 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 22″
FIAT 124 Cupé 1972 - 1975
Views available
FIAT
124
Cupé
Gen. 1.2 | 1972 - 1975
Visto en Suiza 13″
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Vista frontal Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno AMG 63 2018 vs. FIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Cupé 1972


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno AMG 63 2018 es 12.36 in más ancho y 24.76 in más alto en comparación con FIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Cupé 1972. El coche tiene 4.5 in mas claridad del piso y ofrece 614% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
--
184.1 in
+19.7
Longitud
164.4 in
78.1 in
+12.4
Anchura2
65.7 in
80.91 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
77.5 in
+24.7
Altura1
52.8 in
113.8 in
+18.6
Distancia entre ejes
95.2 in
10.5 in
+4.5
Claridad del piso3
6 in
5643.8 lb
+156%
Peso4,6
2204.6 lb
5
+1
Asientos máx.
4
23.6 cu ft
+146%
Capacidad del maletero UE4
9.6 cu ft
68.5 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
38.1 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
68.6 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Lujo
+2
Segmento
Estándar
€ 148435
+2121%
Precio UE7
€ 6685
$ 179000
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3103786
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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