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Background grid Pontiac Firebird Cupé 1970-1973 Mercedes-Benz GL SUV 2009-2012
Altura real1 50.4 in 2
1 72.4 in Altura real1
 + 22.05 in
1 + 7.48 in
2 191.6 in Longitud real
+ 9.13 in 1 200.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz GL SUV 2009 - 2012
Views available
Mercedes-Benz
GL
SUV
Gen. 1.1 | 2009 - 2012
Visto en Suiza 19″
Pontiac Firebird Cupé 1970 - 1973
Views available
Pontiac
Firebird
Cupé
Gen. 2 | 1970 - 1973
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
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Vista lateral Mercedes-Benz GL (X164) SUV 2009 vs. Pontiac Firebird Cupé 1970


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz GL (X164) SUV 2009 es 9.13 in más largo y 22.05 in más alto en comparación con Pontiac Firebird Cupé 1970. El coche tiene 7.5 in mas claridad del piso y ofrece 1022% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
--
200.7 in
+9.1
Longitud
191.6 in
75.6 in
+2.2
Anchura2
73.4 in
83.86 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
72.4 in
+22
Altura1
50.4 in
121.1 in
+13.1
Distancia entre ejes
108 in
12.1 in
+7.5
Claridad del piso3
4.6 in
5401.3 lb
+52%
Peso4,6
3571.5 lb
--
Asientos máx.
--
21.9 cu ft
+205%
Capacidad del maletero UE4
7.2 cu ft
81.2 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 73542
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 2875
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3093828
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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