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Background grid Volkswagen Tiguan SUV 2016-2020 Mercedes-Benz GL SUV 2009-2012
Altura real1 64.3 in 2
1 72.4 in Altura real1
 + 8.19 in
1 + 4.65 in
2 176.6 in Longitud real
+ 24.13 in 1 200.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz GL SUV 2009 - 2012
Views available
Mercedes-Benz
GL
SUV
Gen. 1.1 | 2009 - 2012
Visto en Suiza 19″
Volkswagen Tiguan SUV 2016 - 2020
Views available
Volkswagen
Tiguan
SUV
Gen. 2 | 2016 - 2020
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Mercedes-Benz GL (X164) SUV 2009 vs. Volkswagen Tiguan (AD) SUV 2016


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz GL (X164) SUV 2009 es 24.13 in más largo y 8.19 in más alto en comparación con Volkswagen Tiguan (AD) SUV 2016. El coche tiene 4.7 in mas claridad del piso y ofrece 39% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
200.7 in
+24.1
Longitud
176.6 in
75.6 in
+3.2
Anchura2
72.4 in
83.86 in
+1.22
Anchura incl. espejo exteriores
82.64 in
72.4 in
+8.1
Altura1
64.3 in
121.1 in
+15.7
Distancia entre ejes
105.4 in
12.1 in
+4.7
Claridad del piso3
7.4 in
5401.3 lb
+65%
Peso4,6
3284.9 lb
--
Asientos máx.
5
21.9 cu ft
+1%
Capacidad del maletero UE4
21.7 cu ft
81.2 cu ft
+39%
Capacidad del maletero max. UE4,5
58.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 73542
+173%
Precio UE7
€ 26975
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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