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Frontal

Trasera

Canjear

Mercedes-Benz V Monovolumen 2024-presente

Altura real¹ 74.8 in 2
+ 8.43 in

1 66.4 in Altura real¹

+ 2.64 in 2 75.9 in Ancho real²

1 73.3 in Ancho real²

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Mercedes-Benz

GLB

SUV Electric

Gen. 2 | 2026 - presente

Visto en Suiza 20″

Mercedes-Benz

Monovolumen L2

Gen. 2.1 | 2024 - presente

Visto en Suiza 17″

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Vista frontal Mercedes-Benz GLB EQ (X248) SUV Electric 2026 vs. Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen L2 2024

Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz GLB EQ (X248) SUV Electric 2026 es 2.64 in más estrecho y 8.43 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen L2 2024. El coche ofrece 63% menos capacidad de maletero.^4,5

+13

Índice de tendencia⁸

Subcompacto

Clase de tamaño

186.3 in

Longitud

202.4 in

+16.1

73.3 in

Anchura²

75.9 in

+2.6

79.88 in

Anchura incl. espejo exteriores

88.54 in

+8.66

66.4 in

Altura¹

74.8 in

+8.4

113.7 in

Distancia entre ejes

126 in

+12.3

-- in

Claridad del piso³

-- in

4817.1 lb

Peso^4,⁶

5147.8 lb

+7%

Asientos máx.

19.1 cu ft

Capacidad del maletero UE⁴

36.4 cu ft

+91%

60.6 cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

163.5 cu ft

+170%

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Premium

Segmento

Premium

€ 53455

Precio UE⁷

€ 58306

+10%

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ --

Mercedes-Benz sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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Hechos y cifras

3204246
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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