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Lateral

Trasera

Canjear

Altura real¹ 77.7 in 2
+ 12.99 in

1 64.7 in Altura real¹

+ 17.36 in 2 208.1 in Longitud real

1 190.7 in Longitud real

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Mercedes-Benz

GLC

SUV Electric

Gen. 3 | 2026 - presente

Visto en Suiza 21″

Toyota

Sequoia

SUV TRD PRO

Gen. 3 | 2023 - presente

Visto en los EE.UU 18″

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Vista lateral Mercedes-Benz GLC EQ (X540) SUV Electric 2026 vs. Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023

Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz GLC EQ (X540) SUV Electric 2026 es 17.36 in más corto y 12.99 in más bajo en comparación con Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023

+14

Índice de tendencia⁸

Compacto

Clase de tamaño

Grande

190.7 in

Longitud

208.1 in

+17.4

75.3 in

Anchura²

79.6 in

+4.3

82.24 in

Anchura incl. espejo exteriores

-- in

64.7 in

Altura¹

77.7 in

+13

117 in

Distancia entre ejes

122 in

-- in

Claridad del piso³

9.1 in

5588.7 lb

Peso^4,⁶

6150.9 lb

+11%

418.2 mi

Rango máximo

-- mi

Asientos máx.

20.1 cu ft

Capacidad del maletero UE⁴

-- cu ft

61.4 cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

49.0 cu ft

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

86.9 cu ft

-- cu ft

Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.⁴

22.3 cu ft

Premium

Segmento

Estándar

€ 71281

Precio UE⁷

€ --

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ 76065

Mercedes-Benz sitio web mundial Toyota sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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EX60 99.3%

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Hechos y cifras

3204246
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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