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Background grid BYD Dolphin Surf Hatchback 2023-presente Mercedes-Benz GLK SUV 2012-2015
Altura real1 62.6 in 2
1 65.7 in Altura real1
 + 3.11 in
1 + 1.42 in
2 67.7 in Ancho real2
+ 4.72 in 1 72.4 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz GLK SUV 2012 - 2015
Views available
Mercedes-Benz
GLK
SUV
Gen. 1.1 | 2012 - 2015
Visto en Suiza 17″
BYD Dolphin Surf 5-puertas Hatchback 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 16″
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Vista frontal Mercedes-Benz GLK (X204) SUV 2012 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz GLK (X204) SUV 2012 es 4.72 in más ancho y 3.11 in más alto en comparación con BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023. El coche tiene 1.5 in mas claridad del piso y ofrece 50% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
+2
Clase de tamaño
Mini
178.6 in
+21.5
Longitud
157.1 in
72.4 in
+4.7
Anchura2
67.7 in
79.37 in
+1.81
Anchura incl. espejo exteriores
77.56 in
65.7 in
+3.1
Altura1
62.6 in
108.5 in
+10.1
Distancia entre ejes
98.4 in
7.4 in
+1.5
Claridad del piso3
5.9 in
3825 lb
+35%
Peso4,6
2852.8 lb
-- mi
Rango máximo
200.1 mi
5
+1
Asientos máx.
4
15.9 cu ft
+46%
Capacidad del maletero UE4
10.9 cu ft
54.7 cu ft
+50%
Capacidad del maletero max. UE4,5
36.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 37128
+62%
Precio UE7
€ 22990
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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