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Background grid Buick Encore SUV 2017-2022 Mercedes-Benz S Sedán 2017-2020
Altura real1 1.659 m 2 
+ 16.1 cm
1 1.498 m Altura real1
+ 4.8 cm 2
2 4.277 m Longitud real
+ 118.5 cm 1 5.462 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz S Sedán Maybach 2017 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
S
Sedán Maybach
Gen. 1.1 | 2017 - 2020
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
Buick Encore SUV 2017 - 2022
Views available
Buick
Encore
SUV
Gen. 1.1 | 2017 - 2022
Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Sedán Maybach 2017 vs. Buick Encore SUV 2017


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Sedán Maybach 2017 es 118.5 cm más largo y 16.1 cm más bajo en comparación con Buick Encore SUV 2017. El coche tiene 4.8 cm menos claridad del piso.

Grande
+3
Clase de tamaño
Subcompacto
546.2 cm
+118.5
Longitud
427.7 cm
189.9 cm
+12.4
Anchura2
177.5 cm
213 cm
+9.2
Anchura incl. espejo exteriores
203.8 cm
149.8 cm
Altura1
165.9 cm
+16.1
336.5 cm
+81
Distancia entre ejes
255.5 cm
10.9 cm
Claridad del piso3
15.7 cm
+4.8
2220 kg
+52%
Peso4,6
1468 kg
5
Asientos máx.
5
500 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
532 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
1371 l
Lujo
+1
Segmento
Premium
€ 140273
Precio UE7
€ --
$ 168600
+634%
Precio EE. UU.7
$ 22990
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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