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Background grid Audi A8 Sedán 2021-presente Mercedes-Benz S Sedán 2020-presente
Altura real1 58 in 2
1 59.2 in Altura real1
 + 1.18 in
1 + 0.24 in
2 204.3 in Longitud real
+ 3.9 in 1 208.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz S Sedán LWB 2020 - presente
Views available
Mercedes-Benz
S
Sedán LWB
Gen. 7 | 2020 - presente
Visto en Suiza 21″
Audi A8 Sedán 2021 - presente
Views available
Audi
A8
Sedán
Gen. 4.1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Mercedes-Benz S (V223) Sedán LWB 2020 vs. Audi A8 (D5) Sedán 2021


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz S (V223) Sedán LWB 2020 es 3.9 in más largo y 1.18 in más alto en comparación con Audi A8 (D5) Sedán 2021. El coche tiene 0.2 in mas claridad del piso y ofrece 7% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
208.2 in
+3.9
Longitud
204.3 in
76.9 in
+0.3
Anchura2
76.6 in
83.03 in
Anchura incl. espejo exteriores
83.86 in
+0.83
59.2 in
+1.2
Altura1
58 in
126.6 in
+8.6
Distancia entre ejes
118 in
5.1 in
+0.2
Claridad del piso3
4.9 in
4497.4 lb
Peso4,6
4618.7 lb
+3%
--
Asientos máx.
5
19.1 cu ft
+8%
Capacidad del maletero UE4
17.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 110884
+11%
Precio UE7
€ 99900
$ 110900
+27%
Precio EE. UU.7
$ 87800
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3176460
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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