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Background grid Zeekr 7GT Familiar 2025-presente Mercedes-Benz S Sedán 2020-presente
Altura real1 57.3 in 2
1 59.4 in Altura real1
 + 2.13 in
+ 1.54 in 2
2 75.2 in Ancho real2
+ 1.73 in 1 76.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz S Sedán Maybach 2020 - presente
Views available
Mercedes-Benz
S
Sedán Maybach
Gen. 2 | 2020 - presente
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 21″
Zeekr 7GT Familiar  2025 - presente
Views available
Zeekr
7GT
Familiar
Gen. 1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista trasera Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Sedán Maybach 2020 vs. Zeekr 7GT Familiar 2025


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Sedán Maybach 2020 es 1.73 in más ancho y 2.13 in más alto en comparación con Zeekr 7GT Familiar 2025. El coche tiene 1.6 in menos claridad del piso y ofrece 11% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+1
Clase de tamaño
Medio
215.3 in
+25.7
Longitud
189.6 in
76.9 in
+1.7
Anchura2
75.2 in
83.03 in
+1.53
Anchura incl. espejo exteriores
81.5 in
59.4 in
+2.1
Altura1
57.3 in
133.7 in
+19.5
Distancia entre ejes
114.2 in
5.1 in
Claridad del piso3
6.7 in
+1.6
5048.6 lb
+2%
Peso4,6
4993.5 lb
-- mi
Rango máximo
407 mi
5
Asientos máx.
5
17.8 cu ft
+11%
Capacidad del maletero UE4
16.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
12.9 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Lujo
+1
Segmento
Premium
€ 175418
+266%
Precio UE7
€ 47990
$ 184900
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3108771
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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