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Background grid Nissan Pathfinder SUV 2021-presente Mercedes-Benz SL Roadster 2022-presente
Altura real1 70.9 in 2 
+ 17.6 in
1 53.3 in Altura real1
+ 3.7 in 2
+ 12.48 in 2 197.7 in Longitud real
1 185.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz SL Roadster AMG 63 2022 - presente
Views available
Mercedes-Benz
SL
Roadster AMG 63
Gen. 7 | 2022 - presente
Visto en Francia 21″ Imagen reflejada
Nissan Pathfinder SUV 2021 - presente
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Nissan
Pathfinder
SUV
Gen. 5 | 2021 - presente
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Visto en los EE.UU 18″
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Vista lateral Mercedes-Benz SL (R232) Roadster AMG 63 2022 vs. Nissan Pathfinder (R53) SUV 2021


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz SL (R232) Roadster AMG 63 2022 es 12.48 in más corto y 17.6 in más bajo en comparación con Nissan Pathfinder (R53) SUV 2021. El coche tiene 3.7 in menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Medio
185.2 in
Longitud
197.7 in
+12.5
75.4 in
Anchura2
77.9 in
+2.5
82.68 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
53.3 in
Altura1
70.9 in
+17.6
106.3 in
Distancia entre ejes
114.2 in
+7.9
3.4 in
Claridad del piso3
7.1 in
+3.7
4343.1 lb
+1%
Peso4,6
4316.6 lb
--
Asientos máx.
8
7.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
16.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
80.5 cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 187098
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 34640
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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