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Frontal

Trasera

Canjear

Mercedes-Benz V Monovolumen 2024-presente

Altura real¹ 56.4 in 2

1 74.8 in Altura real¹
+ 18.43 in

2 74.9 in Ancho real²

+ 0.98 in 1 75.9 in Ancho real²

Su selección actual Fotos auténticas que muestran la apariencia real vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Mercedes-Benz

Monovolumen L2

Gen. 2.1 | 2024 - presente

Foto en Suiza 17″

BMW

Sedán M3

Gen. 7 | 2020 - presente

Foto en Suiza 19″

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Vista frontal Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen L2 2024 vs. BMW 3 M3 (G80) Sedán M3 2020

Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen L2 2024 es 0.98 in más ancho y 18.43 in más alto en comparación con BMW 3 M3 (G80) Sedán M3 2020. El coche ofrece 865% mas capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Clase de tamaño

202.4 in

+13.7

Longitud

188.7 in

75.9 in

Anchura²

74.9 in

88.54 in

+7.12

Anchura incl. espejo exteriores

81.42 in

74.8 in

+18.4

Altura¹

56.4 in

126 in

+13.5

Distancia entre ejes

112.5 in

-- in

Claridad del piso³

4.7 in

5147.8 lb

+32%

Peso^4,⁶

3924.2 lb

Asientos máx.

36.4 cu ft

+115%

Capacidad del maletero UE⁴

17 cu ft

163.5 cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Premium

Segmento

Premium

€ 58306

Precio UE⁷

€ 85800

+48%

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ 69900

Mercedes-Benz sitio web mundial BMW sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

Descarga de imagen para esta combinación ^Beta

Hechos y cifras

3219453
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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