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Lateral

Trasera

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Mercedes-Benz V Monovolumen 2024-presente

Altura real¹ 64.8 in 2

1 74.8 in Altura real¹
+ 10.08 in

2 178.5 in Longitud real

+ 23.9 in 1 202.4 in Longitud real

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Mercedes-Benz

Monovolumen L2

Gen. 2.1 | 2024 - presente

Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada

Renault

Austral

SUV

Gen. 1.1 | 2025 - presente

Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada

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Vista lateral Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen L2 2024 vs. Renault Austral (RHN) SUV 2025

Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen L2 2024 es 23.9 in más largo y 10.08 in más alto en comparación con Renault Austral (RHN) SUV 2025. El coche ofrece 163% mas capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Clase de tamaño

Compacto

202.4 in

+23.9

Longitud

178.5 in

75.9 in

Anchura²

71.9 in

88.54 in

+6.53

Anchura incl. espejo exteriores

82.01 in

74.8 in

+10

Altura¹

64.8 in

126 in

+21

Distancia entre ejes

105 in

-- in

Claridad del piso³

7.1 in

5147.8 lb

+52%

Peso^4,⁶

3392.9 lb

Asientos máx.

36.4 cu ft

+86%

Capacidad del maletero UE⁴

19.6 cu ft

163.5 cu ft

+163%

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

62.2 cu ft

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Premium

Segmento

Estándar

€ 58306

+68%

Precio UE⁷

€ 34700

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ --

Mercedes-Benz sitio web mundial Renault sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

Hechos y cifras

3204246
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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