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Background grid Renault Scenic Monovolumen 2016-2023 Mercedes-Benz V Monovolumen 2024-presente
Altura real1 1.653 m 2
1 1.901 m Altura real1
 + 24.8 cm
2 4.407 m Longitud real
+ 73.3 cm 1 5.14 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz V Monovolumen L2 2024 - presente
Views available
Mercedes-Benz
V
Monovolumen L2
Gen. 2.1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
Renault Scenic Monovolumen 2016 - 2023
Views available
Renault
Scenic
Monovolumen
Gen. 4 | 2016 - 2023
Visto en Suiza 20″
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Vista lateral Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen L2 2024 vs. Renault Scenic (RFA) Monovolumen 2016


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen L2 2024 es 73.3 cm más largo y 24.8 cm más alto en comparación con Renault Scenic (RFA) Monovolumen 2016. El coche ofrece 198% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
514 cm
+73.3
Longitud
440.7 cm
192.8 cm
+6.2
Anchura2
186.6 cm
224.9 cm
+12.1
Anchura incl. espejo exteriores
212.8 cm
190.1 cm
+24.8
Altura1
165.3 cm
320 cm
+46.6
Distancia entre ejes
273.4 cm
-- cm
Claridad del piso3
17 cm
2335 kg
+56%
Peso4,6
1503 kg
8
+3
Asientos máx.
5
1030 l
+104%
Capacidad del maletero UE4
506 l
4630 l
+198%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1554 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 58306
+192%
Precio UE7
€ 19990
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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