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Background grid Porsche Panamera Familiar 2017-2020 MG Cyberster Descapotable 2023-presente
Altura real1 56.2 in 2 
+ 3.9 in
1 52.3 in Altura real1
+ 0.31 in 2
+ 0.94 in 2 76.3 in Ancho real2
1 75.3 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MG Cyberster Descapotable 2023 - presente
Views available
MG
Cyberster
Descapotable
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 20″ Th. Willy AG
Porsche Panamera Familiar 2017 - 2020
Views available
Porsche
Panamera
Familiar
Gen. 2 | 2017 - 2020
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Visto en Suiza 21″
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Vista trasera MG Cyberster Descapotable 2023 vs. Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiar 2017


Especificaciones técnicas | MG Cyberster Descapotable 2023 es 0.94 in más estrecho y 3.9 in más bajo en comparación con Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiar 2017. El coche tiene 0.3 in menos claridad del piso y ofrece 83% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Grande
178.5 in
Longitud
198.8 in
+20.3
75.3 in
Anchura2
76.3 in
+1
83.07 in
Anchura incl. espejo exteriores
85.24 in
+2.17
52.3 in
Altura1
56.2 in
+3.9
105.9 in
Distancia entre ejes
116.1 in
+10.2
4.6 in
Claridad del piso3
4.9 in
+0.3
4321.1 lb
+1%
Peso4,6
4310 lb
315 mi
Rango máximo
-- mi
2
Asientos máx.
5
+3
8.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.4 cu ft
+110%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
49.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 64990
Precio UE7
€ 97557
+51%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 96200
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3098805
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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