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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Jetour Dashing SUV 2022-presente MG EHS SUV 2021-presente
Altura real1 66.3 in 2
1 66.3 in Altura real1
+ 0.59 in 2
+ 0.63 in 2 180.7 in Longitud real
1 180.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MG EHS SUV 2021 - presente
Views available
MG
EHS
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Austria 18″
Jetour Dashing SUV 2022 - presente
Views available
Jetour
Dashing
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 20″
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Vista lateral MG EHS (AS23) SUV 2021 vs. Jetour Dashing SUV 2022


Especificaciones técnicas | MG EHS (AS23) SUV 2021 es 0.63 in más corto y igualmente alto en comparación con Jetour Dashing SUV 2022. El coche tiene 0.6 in menos claridad del piso y ofrece 31% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
180.1 in
Longitud
180.7 in
+0.6
73.9 in
Anchura2
74.8 in
+0.9
82.09 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
66.3 in
Altura1
66.3 in
107.1 in
Distancia entre ejes
107.1 in
5.7 in
Claridad del piso3
6.3 in
+0.6
3829.4 lb
+14%
Peso4,6
3373.1 lb
5
Asientos máx.
5
15.9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.2 cu ft
+9%
45 cu ft
+31%
Capacidad del maletero max. UE4,5
34.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 34990
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3051685
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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