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Background grid Honda Civic Hatchback 2016-2022 MG ZS SUV 2024-presente
Altura real1 56.5 in 2
1 64.4 in Altura real1
 + 7.91 in
1 + 1.26 in
+ 3.46 in 2 177.9 in Longitud real
1 174.4 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MG ZS SUV 2024 - presente
Views available
MG
ZS
SUV
Gen. 2 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
Honda Civic 5-puertas Hatchback 2016 - 2022
Views available
Honda
Civic
5-puertas Hatchback
Gen. 10 | 2016 - 2022
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral MG ZS (ZS3A) SUV 2024 vs. Honda Civic (FC) 5-puertas Hatchback 2016


Especificaciones técnicas | MG ZS (ZS3A) SUV 2024 es 3.46 in más corto y 7.91 in más alto en comparación con Honda Civic (FC) 5-puertas Hatchback 2016. El coche tiene 1.2 in mas claridad del piso y ofrece 21% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Compacto
+1
174.4 in
Longitud
177.9 in
+3.5
71.6 in
+0.8
Anchura2
70.8 in
80.63 in
Anchura incl. espejo exteriores
81.73 in
+1.1
64.4 in
+7.9
Altura1
56.5 in
102.6 in
Distancia entre ejes
106.2 in
+3.6
6.3 in
+1.2
Claridad del piso3
5.1 in
2932.1 lb
+9%
Peso4,6
2709.5 lb
5
Asientos máx.
5
15.6 cu ft
+6%
Capacidad del maletero UE4
14.8 cu ft
51.5 cu ft
+21%
Capacidad del maletero max. UE4,5
42.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 20990
+5%
Precio UE7
€ 19990
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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