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Background grid Alfa Romeo Giulia Cupé 1971-1975 MINI Classic Austin Mini Sedán 1967-1970
Altura real1 51.8 in 2
1 53.1 in Altura real1
 + 1.38 in
1 + 0.67 in
+ 6.69 in 2 62.2 in Ancho real2
1 55.5 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MINI Classic Austin Mini 2-puertas Sedán S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-puertas Sedán S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Visto en Suiza 11″
Alfa Romeo Giulia Cupé 2000 1971 - 1975
Views available
Alfa Romeo
Giulia
Cupé 2000
Gen. 1 | 1971 - 1975
Visto en Suiza 15″
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Vista trasera MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 vs. Alfa Romeo Giulia GT 2000 (105.21) Cupé 2000 1971


Especificaciones técnicas | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 es 6.69 in más estrecho y 1.38 in más alto en comparación con Alfa Romeo Giulia GT 2000 (105.21) Cupé 2000 1971. El coche tiene 0.7 in mas claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Compacto
120.1 in
Longitud
160.6 in
+40.5
55.5 in
Anchura2
62.2 in
+6.7
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
53.1 in
+1.3
Altura1
51.8 in
80 in
Distancia entre ejes
92.5 in
+12.5
6.2 in
+0.7
Claridad del piso3
5.5 in
1287.5 lb
Peso4,6
-- lb
4
Asientos máx.
--
4.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 5381
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3113760
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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